2, a conçu unela protection du châssis 3D de la voiture d'origine est exacte, l'erreur est inférieure à 0,1 mm.
|
Détails sur le produit:
|
| Modèle: | Le nombre total de véhicules ne doit pas dépasser 5 tonnes. | Année: | Le montant de la contribution est calculé en fonction de l'activité de l'entreprise. |
|---|---|---|---|
| Matériel: | alliage manganèse-aluminium | Taille: | 1810*870*8 mm |
| Installation de voiture: | - Je ne sais pas. | Couleur: | Noir/argenté |
| Taille: | 1245*2649*5 mm | Modèle de voiture: | Pour les véhicules à moteur électrique |
| Nombre de pièces: | 2 | Le paquet: | Carton + palette |
| Installation: | l'installation à boulons d'origine | Utilisation: | protéger les parties inférieures du corps |
| Garantie: | 5 ans | Produit d'origine: | OEM accepté |
| Traitement de surface: | Couche en poudre | Épaisseur de plat: | 5.0 mm/sur mesure |
| Port: | La ville de Qingdao; Tianjin; Shenzhen |
Nom du produit | Les plaques de dérapage de la Mercedes-Benz G500 |
Matériel | Alliage d'aluminium / acier laminé à froid |
Épaisseur | Alliage d'aluminium (4,0 mm / 5,0 mm); acier laminé à froid (2,5 mm / 3,5 mm); |
Taille | Il est parfait pour une Mercedes-Benz G500. |
Le paquet: | Boîte en carton; 4 pièces par ensemble: plaque de dérapage du radiateur, plaque de dérapage du moteur, plaque de dérapage de la transmission, plaque de dérapage du boîtier de transfert. |
Finition de surface | Couche en poudre |
Couleur | coupe/gris/noir/orange/personnalisé |
Caractéristiques | 1Matériel de qualité supérieure:L'alliage d'aluminium de la série 5 et l'acier laminé à froid sont optionnels; une épaisseur de 2,5 mm/3,5 mm/4,0 mm/5,0 mm/8,0 mm est optionnelle; Les poudres enduites en noir/gris/argent/orange sont facultatives. 2.Scanner 3D + procédé d'estampage intégré: position précise des trous, l'erreur avec les trous d'origine est inférieure à 0,1 mm. Completement adapté au châssis du véhicule. Et donne une meilleure couverture. 3Conception de la structure des côtes profondes:Après une collision, la force dans un seul point sera transmise à travers les côtes et répartie sur toute la plaque de protection pour augmenter la résistance. 4Conception du tampon:En cas d'impact majeur, les plaques de dérapage offrent une protection maximale par le tampon et la déformation. 5. Montage en retrait: Les boulons sont protégés et faciles à retirer pour le service du véhicule. 6Conception des conduits d'aérationDes trous ouverts dans les positions clés, non seulement les trous de fuite d'eau et de sable, mais aussi un système de refroidissement aérodynamique, dissipation de chaleur plus rapide. 7Couverture d' accès:Facile à retirer pour le service du véhicule. 8. Le design du plug-in:Sans vis pour éviter des dommages au fond de la batterie après une collision. 9La plaque de dérapage de la batterie Tesla:Conception convexe en forme de diamant, une combinaison de brevet d'utilité et de brevet d'apparence. 10- Résistants spéciaux complets:Des supports de montage brevetés, des vis en forme de T, une boucle à verrouillage automatique et un tampon en caoutchouc pour une installation stable et prévenir les bruits anormaux. |
Personne à contacter: chen
Téléphone: +86 18669851517