2, a conçu uneUne protection 3D correspondant à l'original de la voiture, l'erreur est inférieure à 0,1 mm.
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Détails sur le produit:
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| Modèle: | PRADO (_J1_) | Année: | 1998-2007 |
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| Matériel: | Alloy d'aluminium, Alloy d'aluminium | Taille: | correspondant à la voiture originale |
| Installation de voiture: | Toyota | Couleur: | Noir, noir/argent/ sur mesure |
| Épaisseur: | 5 mm/personnalisé | Taille du produit: | correspondant à la voiture originale |
| Poids du produit: | 5 à 8 kg/pc | finition de surface: | Couche en poudre |
| Le paquet: | Cartonné | Réglage: | Toyota Prado LC150 |
| Nombre de pièces: | 1pc | Le logo: | Landece ou cusomisé |
| Port: | Qingdao | ||
| Surligner: | Lc120 à l'aluminium,plaque de base en alliage d'aluminium,Toyota Prado LC120 à l'aluminium |
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Couverture protectrice sous-corps pour Toyota Prado LC120 en noir
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Nom du produit
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Plaques de dérapage pour Toyota Prado LC150
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Matériel
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Alliage d'aluminium / acier laminé à froid
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Épaisseur
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Alliage d' aluminium (5,0 mm) ou sur mesure;
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Taille
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Il est parfait pour une Toyota Prado LC150.
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Le paquet:
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Boîte de carton; 3 pièces par ensemble: plaque de dérapage du radiateur, plaque de dérapage du moteur et de la transmission, plaque de dérapage du boîtier de transfert
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Finition de surface
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Couche en poudre
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Couleur
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coupe/gris/noir/orange/personnalisé
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Caractéristiques
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1Matériel de qualité supérieure:L'alliage d'aluminium de la série 5 et l'acier laminé à froid sont optionnels; une épaisseur de 2,5 mm/3,5 mm/4,0 mm/5,0 mm/8,0 mm est optionnelle;
Les poudres enduites en noir/gris/argent/orange sont facultatives. 2.Scanner 3D + procédé d'estampage intégré: position précise des trous, l'erreur avec les trous d'origine est inférieure à 0,1 mm. Completement adapté au châssis du véhicule. Et donne une meilleure couverture. 3Conception de la structure des côtes profondes:Après une collision, la force dans un seul point sera transmise à travers les côtes et répartie sur toute la plaque de protection pour augmenter la résistance. 4Conception du tampon:En cas d'impact majeur, les plaques de dérapage offrent une protection maximale par le tampon et la déformation. 5. Montage en retrait: Les boulons sont protégés et faciles à retirer pour le service du véhicule. 6Conception des conduits d'aérationDes trous ouverts dans les positions clés, non seulement les trous de fuite d'eau et de sable, mais aussi un système de refroidissement aérodynamique, dissipation de chaleur plus rapide. 7Couverture d' accès:Facile à retirer pour le service du véhicule. 8. Le design du plug-in:Sans vis pour éviter des dommages au fond de la batterie après une collision. 9La plaque de dérapage de la batterie Tesla:Conception convexe en forme de diamant, une combinaison de brevet d'utilité et de brevet d'apparence. 10- Résistants spéciaux complets:Des supports de montage brevetés, des vis en forme de T, une boucle à verrouillage automatique et un tampon en caoutchouc pour une installation stable et prévenir les bruits anormaux. |
Personne à contacter: chen
Téléphone: +86 18669851517